SATO ハンドラベラー UNO 2W 精米表示仕様 ウノ 2W ラベルシール 精米 表示 1万以上送料無料 最短出荷 WAMPA4047

Amazonカスタマー 5
GJ7インプレッサに使用。2万キロ毎に、この添加剤を使用し半年でオイル+エレメントを交換しています。投入後、エンジンノイズが静かになります。5W30カストロールEDGEハイマイレージと、Mobil1エレメントとの組み合わせですが、非常に相性が良いみたいで、夏場のロングドライブ時でも熱ダレしません。純正0W20や5W30では、熱ダレが発生していました。燃費は9から11.5になりました。　オイル交換時には、しっかり洗浄出来ているようで、真っ黒オイルが出てきます。これ一本で、エンジン保護&高い洗浄効果が期待できるので、過走行車にオススメします。

tommy 4
この部品は経年劣化で割れてしまいます。今回はドアミラー交換の際に、「どうせ数個は割れるだろう」と予測し、予めこの部品を用意していきました。左右で4個割れました。この商品は50個も入っているので、全部交換しておきました。ビミョーに緩めこのため、取り付け時に内張りをバンバン叩くとズレて取れてしまいます。しかしパッキンも付いていましたし、そう何度も開ける場所でもないですし、ゆっくり押せば普通にLockしているので、このような安い部品で十分です。

以前にも価格用を購入し間違いの無い商品でしたので、今回も精米表示用のハンドラベラーを購入させて頂きました。安い中国製より安心して使用出来ます。#13;

国主導の精米表示の変更により必要になり購入しましたが、もう少し価格が安ければと思います。 信頼できるメーカー製で安心して使えるラベラーです。#13;

キット 2
縁の仕上げが荒く、ボルトを締める際に一緒についてきたパーツが純正キャリアをちょい引っ掻くかたちで思いっきり傷つきます。大袈裟に目立たなくてパーツとしてはいいんだけどねぇ

KNM 5
ホンダ車のATFは純正が良いという事でいつも純正を使用しています。今回も純正を購入しようとZ1の検索をしていたところ、Z1よりも安くDW1が販売されていたので、Z1よりもフィーリングがよくなることを期待してDW1を購入しました。交換はいつも知人のGSで交換していましたが、今回は諸事情によりDIYで交換しました。フィーリングはZ1と比較しても素人の見解ではわかりませんでしたが、Z1にせよDW1にせよ交換した事でスムーズな走行フィールになるのは間違いなく体感できました。新車から購入後定期的(2万キロ毎交換)のお蔭で、03年式16万キロ走行のステップワゴン(RF4)も現役で好調に維持できていると思います。長く好調を維持して乗るためにはATF交換とエンジンオイル交換はとても有効だと思います。CVTには無いフィーリングのATを末永く乗っていきたいと思います。(あくまで個人的意見ですので、自己責任でお願いいたします)

河合大介 1
適合って書いてあるから買ったのに適合してないしウソ書くな